Gas geben und Geld sparen

Ökologisch und ökonomisch weiterkommen

Erdgas/Biogas ist der sinnvolle Treibstoff für alle, die umweltschonend und kostenbewusst unterwegs sein möchten.

Erdgas, die Energie aus der Erde

Erdgas (Methan, CH4) wird mittels Bohrungen aus der Erde gewonnen. Als Energieform kann Erdgas mit der heutigen Technik unmittelbar und umweltschonend bereitgestellt werden.

Die Erdgasmengen die in den letzten Jahrmillionen entstanden und von der Natur gelagert wurden sind riesig. Die heute bekannten, sicher gewinnbaren Erdgasreserven auf der ganzen Welt haben eine Reichweite von rund 160 Jahren.

CO2-neutral unterwegs mit Biogas aus Bern

Biogas entsteht durch die Vergärung von Biomasse. Ökologisch besonders sinnvoll ist die Herstellung von Biogas aus biogenen Abfallstoffen, beispielsweise Grüngut oder Klärschlamm. Sie können jetzt mit einem Upgrade den Biogasanteil in Ihrem Treibstoff erhöhen. Der ökologische Mehrwert wird Ihnen mit einem Zertifikat bescheinigt und separat in Rechnung gestellt.

Der Biogas-Kreislauf

Erdgas oder erneuerbares Gas

Was sind die Unterschiede zwischen Erdgas und Biogas und wie entstehen erneuerbare Gase?

Häufige Fragen

Bereitet das Tanken im Ausland Schwierigkeiten?
Nein, denn im benachbarten Ausland, besonders in Italien, Österreich und Deutschland ist bereits eine gute Infrastruktur vorhanden. Andere europäische Länder wie z. B. Niederlande, Tschechien, Frankreich und Spanien wollen sich anschliessen.
Fahren Erdgasfahrzeuge auch mit Biogas?
Ja, ein weiterer Vorteil eines Erdgasfahrzeuges. Biogas wird aus einheimischen Abfällen (Kompost, Klärschlamm, Schlachtabfällen) gewonnen. Es ist CO2-neutral und erneuerbar.
Gibt es eine Plattform für Informationen und Austausch über Erdgasfahrzeuge?
Unter cng-mobility.ch ist ein Forum mit spannenden und praktischen Informationen zu Erdgas als Treibstoff eingerichtet. Hier können auch Interessierte untereinander Erfahrungen austauschen.
Gibt es in Europa unterschiedliche Füllstutzen für das Betanken eines Erdgasfahrzeuges?
In Europa wird mittels eines einheitlich, standardisierten Füllstutzens vom Typ NGV1 (für PW) und NGV2 (für LKW/Busse) getankt. Einzige Ausnahme: Südliche Regionen von Italien aufgrund eines älteren Füllstutzen-Systems.
Gibt es Reparaturwerkstätten im In- und Ausland?
Bei Serienfahrzeugen ist jede vom Hersteller autorisierte Werkstatt in der Lage, Reparaturen auszuführen. Bei umgerüsteten Fahrzeugen empfiehlt es sich, die Umrüstwerkstatt aufzusuchen.