Energie Wasser Bern will mit ElectroDrive im Ballungsraum der Stadt Bern in absehbarer Zeit einen Teil des motorisierten Individualverkehrs mit herkömmlichem Verbrennungsmotor ersetzen – und damit einen wesentlichen Beitrag zum Erreichen der Umwelt- und Emissionsziele zu leisten.

Luftverschmutzung und Lärm belasten vor allem die Städte. Deshalb stellen Elektrofahrzeuge gerade für den städtischen Raum eine sinnvolle Lösung dar. Elektrofahrzeuge verfügen zudem über eine beschränkte Reichweite und eignen sich deshalb vor allem für das Zurücklegen von kürzeren Strecken. Die Energieeffizienz von Elektromotoren ist dreimal höher als die von Dieselmotoren. Die Elektrofahrzeuge sind sehr leise, im Alltag sicher und einfach zu handhaben und über das Monatsmietmodell von Energie Wasser Bern unter dem Namen ElectroDrive zu fairen Preisen zu beziehen. Ausserdem sind die Fahrzeuge emissionsfrei, und die Umweltbelastung ist sehr gering. Allerdings spielt eine Rolle, mit welcher Art Strom das Fahrzeug geladen wird. Darum ist im Mietpreis von ElectroDrive der Mehrwert für Ökostrom enthalten.

Setzen sich Elektrofahrzeuge durch, wird dies den Stromverbrauch in der Schweiz zwar erhöhen. Weil aber gleichzeitig Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren ersetzt werden, geht der Verbrauch an fossilen Treibstoffen zurück. Gesamthaft betrachtet verbessert sich somit die Energieeffizienz im Bereich Mobilität.

Energie Wasser Bern garantiert, für jedes Elektrofahrzeug die Menge des durchschnittlichen jährlichen Stromverbrauchs des Ökostromproduktes ewb.NATUR.Kraft Wasser (Label naturemade star) zu produzieren und ins Netz einzuspeisen. Dies entspricht beim iO-Scooter 125 kWh (für eine Fahrleistung von 5000km) und bei einem Eletro-Velo 20 kWh (für eine Fahrleistung von 2000km).

Nein. Energie Wasser Bern bietet die verschiedenen Fahrzeuge ausschliesslich zur Miete im Rahmen der ElectroDrive Mietpakete an

Für jedes Fahrzeug muss vom Kunden eine einmalige Anzahlung von 500 Franken geleistet werden. Die Höhe der monatlichen Mietrate ist abhängig vom Umfang des ElectroDrive-Mietpakets (Premium oder Basic), von der Mietdauer (24 oder 36 Monate) sowie vom Fahrzeugwert des vom Kunden gewünschten Fahrzeugs.  Weitere In-formationen zu den Kosten sowie einige Preisbeispiele finden Sie auf unserer Website.

Eine Offerte für die monatliche Mietrate Ihres Wunschbikes erhalten Sie direkt bei unseren Servicepartnern: www.ewb.ch/servicepartner

ElectroDrive Premium beinhaltet die Fahrzeugmiete, den Mehrwert für den Ökostrom, einen Service pro Jahr, sämtliche Kosten für Reparaturen sowie eine Haftpflicht- und eine Vollkaskoversicherung.

ElectroDrive Basic beinhaltet die Fahrzeugmiete sowie den Mehrwert für den Ökostrom. Bei Modellen mit einer Motorenunterstützung die höher als 25km/h ist, sind zudem die Kosten für den Fahrzeugausweis, das Einlösen und die Haftpflichtversiche-rung inkludiert.
Im ElectroDrive Basic Mietpaket ist bei zulassungsfreien E-Bikes (Motorenunterstützung bis 25 km/h) keine Haftpflichtversicherung inbegriffen. Bei Schäden haftet der Mieter persönlich gegenüber Dritten. ElectroDrive empfiehlt deshalb dringend, eine entsprechende Privathaftpflichtversicherung abzuschliessen.

Für monatlich 49.- Franken sind bestimmte, vordefinierte Modelle im ElectroDrive Basic-Paket mit einer Laufzeit von 36 Monaten erhältlich. Hinzu kommt die einmalige Anzahlung von 500 Franken. Die Modelle finden Sie auf unserer Website.

Die Mindestmietdauer für Elektrozweiräder beträgt 24 Monate.

Nach Ablauf der Mietdauer gibt der Kunde das Fahrzeug an Energie Wasser Bern zurück.

Der Kunde kann das Fahrzeug zu einem Restwert kaufen. Dieser hängt einerseits von dem buchhalterischen Restwert und andererseits vom Zustand des Fahrzeugs ab. Wenn der Kunde das Fahrzeug nach Ablauf der Mietdauer übernehmen möchte, erstellt ihm ewb ein Kaufangebot, welches auf dem Restwert basiert. Ein Richtwert für diesen Restwert wird dem Kunden vor Vertragsabschluss auf einer schriftlichen Offerte mitgeteilt.

In die Preise sind bereits Gelder aus dem Ökofonds eingeflossen. Diese ermöglichen es Energie Wasser Bern, die Preise für ElectroDrive-Angebote niedrig zu halten.

Nein. Zurzeit sind keine Kombiangebote geplant.

Nein, die Fahrzeuge müssen zu unseren Händlerpartnern gebracht werden.

Reparaturen oder Services, die von anderen Händlern ausgeführt werden, sind nicht im ElectroDrive-Premium-Vertrag eingeschlossen und müssen vom Kunden selber getragen werden.

Bei ElectroDrive Premium sind sämtliche Kosten für Service und Reparaturen in der monatlichen Mietrate inbegriffen. Bei ElectroDrive Basic sind die Kosten für Service und Reparaturen nicht in der monatlichen Mietrate inbegriffen und müssen vom Mieter übernommen werden.

Ja, über ElectroDrive können auch E-Autos im Rahmen eines Dienstleistungspakets geleast werden. Dieses Angebot kann momentan ausschliesslich für Geschäftskunden angeboten werden. Weitere Informationen erhalten Sie unter oder unter Tel. 0848 33 74 83.

Nein. ElectroDrive ist als Ergänzung zum öffentlichen Verkehr gedacht. Die optimale motorisierte städtische Mobilität besteht aus einer Kombination von Elektrofahrzeugen und dem öffentlichen Verkehr.

E-Bikes: Die Akkus von Elektrovelos können vom Fahrzeug entfernt und an jeder Steckdose (z.B. in der Wohnung oder am Arbeitsplatz) aufgeladen werden. Energie Wasser Bern hat an der Velostation Milchgässli am Bahnhof Einstellplätze gemietet, welche den ElectroDrive-Kunden gratis zur Verfügung stehen. Die Einstellplätze sind mit Steckdosen ausgerüstet. Zudem stehen Schliessfächer mit integrierten Steckdosen zur Verfügung.

E-Scooter: Erste Erfahrungen aus Studien zeigen, dass Elektroroller hauptsächlich zu Hause oder am Arbeitsplatz aufgeladen werden. Im öffentlichen Bereich können E-Scooter an Ladestationen von Park&Charge geladen werden. Mehr Informationen zu Park&Charge finden Sie unter www.park-charge.ch.

E-Autos: Energie Wasser Bern hat im Bahnhofparking Bern, 3. OG, eine Ladestation für E-Autos installiert. An dieser Station können E-Autos mit Ökostrom geladen werden, welcher von Energie Wasser Bern offeriert wird. Ladestationen in weiteren Parkhäusern in der Stadt Bern sind in Planung. Zudem können E-Autos auch an den Ladestationen von Park&Charge geladen werden. Weitere Infos unter www.park-charge.ch und www.lemnet.org.
 

Ja, der Akku ist herausnehmbar und man kann ihn ohne grossen Aufwand auswechseln.

Ja. Der Akku muss bei den Fahrrädern nicht zwingend am Fahrzeug geladen werden. Man kann ihn entfernen und mit einer Ladestation in der Wohnung laden.

Nein. Wenn Sie einen Zweitakku kaufen möchten, müssen Sie zu einem Fahrradhändler gehen, welcher den Akku für ihr Modell im Sortiment führt. Wir empfehlen Ihnen unsere ElectroDrive-Servicepartner.

Als Faustformel gilt, dass man mit Lithium-Ionen-Batterien 750-mal die Reichweite fahren kann. Beträgt die Reichweite für ein E-Bike 30 km, so lassen sich mit Lithium-Ionen Batterien 750 mal 30 km = 22‘500 km fahren, bis sie ausgetauscht werden müssen. Gegen Ende der Lebensdauer verringert sich die Reichweite und die Batterien müssen häufiger geladen werden. Die Pflege der Batterien beeinflusst jedoch deren Lebensdauer wesentlich. Wie bei jedem Elektrofahrzeug schätzen es auch die E-Bike-Batterien, wenn das Fahrzeug fleissig im Einsatz ist.

Beim Ersatz einer Batterie nimmt der Händler die alte Batterie zurück. Er tauscht sie bei seinem Lieferanten (Hersteller oder Importeur des Fahrzeuges) ein. Dieser gibt sie an eine Batterierecycling-Firma zur Zerlegung in die Ursprungsmaterialen ab. Dank den grossen Mengen kann davon ausgegangen werden, dass – im Gegensatz zu den kleinen Haushaltbatterien – die Batterien von Elektro-Zweirädern nicht im Müll landen, sondern wieder verwertet werden. Die bekanntesten Schweizer Firmen sind Batrec in Wimmis (BE) und Recymet in Adens (VD). Die Wiederaufbereitung einer Batterie erfordert pro kg ca. 1,25 kWh Energie und 11 l Wasser. Die Kosten für die Wiederaufbereitung betragen ca. 5 Fr. pro kg. Sie werden vom Konsumenten beim Kauf in Form einer vorgezogenen Entsorgungsgebühr bezahlt.

Steigung, Aussentemperatur, Temperatur beim Ladend der Batterien, Gegenwind, zugeladenes Gewicht, Reifendruck, Alter der Batterien und bei den E-Bikes die per-sönliche Tretunterstützung sind Faktoren, welche die Reichweite entscheidend beein-flussen. Zum Beispiel reduziert sich die Reichweite eines E-Bikes von üblicherweise 35 km bei einer Steigung von 10 Prozent auf 4 bis 6 km. Mit einem Kinderanhänger erreicht dasselbe E-Bike nur noch eine Reichweite von 50 bis 70 Prozent, also etwa 15 bis 21 km.